Акцизы на автомобили поднимут 1 января 2017 года

Президент РФ Владимир Путин подписал поправки в Налоговый кодекс РФ, которые повысят акцизные ставки на автомобили. Изменения вступят в силу 1 января 2017 года.

Речь идет о сборах, которые придется платить продавцам и импортерам. Можно смело предположить, что розничные цены на машину вырастут пропорционально акцизной прибавке, которая, к счастью, невелика в общей стоимости автомобиля.

Машины с двигателями мощностью менее 90 л.с. акцизом облагаться по-прежнему не будут. В диапазоне от 90 до 150 л.с. ставка сбора с 1 января 2016 года составляет 41 рублей за одну лошадиную силу вместо прежних 37 рублей. С 1 января 2017 года акциз для этой категории увеличат до 43 рублей за лошадиную силу.

К примеру, плата на 120-сильную машину в 2015 году составляла 4440 рублей. Сейчас этот показатель вырос до 4920 рублей, а 1 января будет увеличен до 5160 рублей.

Вторая категория акцизов — диапазон свыше 150 л.с., где одна лошадиная сила в 2015 году облагалась сбором в 365 рублей. С 1 января 2015 года акциз вырос до 402 рублей за силу, а в 2017 году он достигнет 420 рублей за единицу мощности.

Если рассмотреть ситуацию на конкретном примере, то получается, что в 2015 году акциз на машину со 190-сильным мотором составлял 69 350 рублей, то теперь он достиг 76 380 рублей. С 1 января 2017 года — 79 800 рублей.

Напомним, накануне стало известно о повышении акцизов на бензин в РФ с 1 апреля 2016 года.

Мощность Ставка акциза (в рублях за 1 л.с.)
2015 01.04.2016 01.01.2017
90-150 л.с. 37  41 43
150 л.с. + 365 402 420

 

Nissan показал новый компактный кроссовер Kicks

Первыми его получат покупатели в Латинской Америке. С 2017 года модель должна стать глобальной. Первыми его получат покупатели в Латинской Америке. С 2017 года модель должна стать глобальной.

Компания Nissan раскрыла подробности о полностью новой модели — кроссовере Kicks, который поступит в продажу в ряде стран мира в этом году. Дебютный показ кроссовера состоялся в Бразилии.

По своим размерам новинка получилась крупнее кроссовера Juke, но меньше, чем Qashqai: длина 4295 мм, ширина 1760 мм, высота 1590 мм, колесная база 2610 мм. Платформу Kicks делит с другими моделями Nissan классов B и C — в частности, с компактвэном Note, хэтчбеком Micra и седаном Sylphy. Подробные технические характеристики пока не разглашаются. Но уже известно, что под капотом окажется 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 114 л.с., работающий с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором, а привод будет только передним.

Дизайн Nissan Kicks унаследовал от концепт-кара с одноименным названием, впервые показанного в Бразилии полтора года назад. Одним из главных достоинств салона модели должен стать лучший в классе, по данным представителей Nissan, простор на заднем ряду сидений. Также покупатели смогут получить мультимедиасистему с 7-дюймовым экраном, системы кругового обзора и обнаружения движущихся объектов вокруг автомобиля.

Первой страной мира, которая уже в августе получит новый кроссовер от Nissan, станет Бразилия, а первой сборочной площадкой модели станет завод в мексиканском штате Агуаскальентес. С 2017 года автомобиль начнут собирать в Рио-де-Жанейро — на заводе, в модернизацию которого вложат 192 млн долларов.

В общей сложности Nissan Kicks будут продавать более чем в 80 странах.  

Шоу в подарок: пилоты РДС-Восток первыми в стране откроют сезон

Организаторы дрифт-чемпионата активно готовят шоу-программу для первого этапа соревнований, который состоится 23-24 апреля. Организаторы дрифт-чемпионата активно готовят шоу-программу для первого этапа соревнований, который состоится 23-24 апреля.

Открытие дрифт-сезона состоится во Владивостоке 23 и 24 апреля. По уже сложившейся традиции дальневосточные гонщики первыми в стране проведут официальные соревнования по дрифту. Организаторы РДС-Восток обещают в этом году включить в программу соревнований элементы дрифт-шоу, событие пройдет на «Приморском кольце».

Вот уже седьмой год пилоты и организаторы РДС-Восток пытаются доказать всем и каждому, что дрифт — это настоящий спорт, а не дорожное хулиганство. В целях популяризации этой автоспортивной дисциплины, в прошлом году на центральной площади Владивостока с успехом прошло дрифт-шоу. Большое количество положительных отзывов заставило оргкомитет мероприятия задуматься о включении элементов шоу в программу официальных соревнований: «Шоу-заезды — не частая практика даже в мировых соревнованиях по дрифту, — говорит Дмитрий Семенюк, главный судья и один из организаторов соревнований, — но наш прошлогодний опыт показательных выступлений на площади говорит о том, что зрители ждут кроме «боевых» заездов и чего-то большего. Сейчас мы активно готовим шоу-программу для первого этапа, ее мы покажем между парными заездами. Очень надеюсь, что зрители оценят!»

Главными действующими лицами соревнований, конечно, станут пилоты РДС-Восток. Интрига сезона в том, что среди пилотов РДС-Восток нет очевидного лидера. По традиции на первое место будет претендовать и единственная девушка-пилот в РДС Екатерина Седых. Кстати, в этом году Екатерина готовится покорить не только Восток, но и Запад Российской Дрифт Серии: «На РДС-Восток поеду в этом сезоне пять этапов из шести из-за того, что буду принимать участие в РДС-Запад, — говорит Екатерина Седых, — но это единственная потеря. В остальном буду выкладываться по полной, особенно на домашних этапах! Автомобили для «Запада» уже подготовлены и отправлены — основной и запасной, оба, кстати, на американских двигателях LS. «Восток» буду ехать на японском турбодвигателе JZ, что для меня не характерно, на турбированной машине я еще не ездила. Что же касается команды, в этом году она будет называться «Йокогама Тим» (Yokohama Team). В составе команды я, мой муж Максим Седых, и очень хотим, чтобы к нам присоединился Олег Денисевич». О планах на сезон Екатерина говорит однозначно и без купюр: «Планы на сезон у меня простые — вздернуть всех! Сколько можно их (пилотов) по головке гладить?!»

Отметим, билеты на открытие дрифт-сезона уже можно приобрести онлайн на сайте vl.ru. Для детей до семи лет в сопровождении родителей без предоставления места вход бесплатный. По традиции на месте проведения соревнования будут открыты точки питания, палатки с сувенирной продукцией.

Подробности на rdsvostok.ru.

В декабре 2015 года в Россию через Кяхту проезжало по 3000 машин в сутки

Сократить возникающие очереди можно будет тогда, когда завершится реконструкция пункта пропуска и он начнет работать с максимальной пропускной способностью. Сократить возникающие очереди можно будет тогда, когда завершится реконструкция пункта пропуска и он начнет работать с максимальной пропускной способностью.

Увеличение потока транспорта и людей создало трудности для работы международного пункта пропуска «Кяхта». Пути решения возникших проблем обсуждались на совещании в правительстве Бурятии.

Как сообщает официальный портал республики, пиковая нагрузка наблюдалась 29 декабря 2015 года. Тогда за сутки через пункт пропуска прошло 3970 человек, что более чем в 2,5 раза превышает его нынешнюю пропускную способность. В среднем в декабре прошлого года из Монголии в Россию через Кяхту проезжали по 3000 автомобилей в сутки.

По словам начальника Бурятской таможни Виктора Томина, в 2014 году в среднем следовало 955 человек в день, в 2015-м году это количество составило уже 2305. 

Как сообщил и.о. генерального консула Монголии в Улан-Удэ Гомбодоо Жаргалсайхан, в результате совместных мер таможенных и пограничных органов Монголии и России вопрос очередей с монгольской стороны госграницы в настоящее время урегулирован, для российских граждан выделена отдельная очередь.

Окончательно поставить точку в этом вопросе можно будет тогда, когда завершится реконструкция пункта пропуска и он начнет работать с максимальной пропускной способностью. 

Тем временем в Бурятии был зафиксирован случай, когда временно ввезенные в РФ автомобили из Монголии были незаконно переданы гражданам Казахстана.

Семейный врач. Как его отыскать?

«Врач должен быть здравым по собственному характеру человеком, отличным, добродушным и человеколюбивым» Гиппократ

Во всем культурном мире давно есть такое понятие, как «семейный доктор». В последние годы к нему постепенно начинают привыкать и в нашей республике.

Опекуны, беспокоясь о здоровье собственного ребенка, хотят отыскать профессионального педиатра, который может предоставить ему необходимое число интереса.

Что предполагает под собой понятие «семейный педиатр»? Семейный педиатр – это далеко не тот врач, к которому вы обращаетесь лишь в случае болезни ребенка, а тот, который смотрит его и может состояния здоровья.

Иными словами, он рекомендует больного регулярно, дает рекомендации по верному питанию, оздоровлению, укреплению иммунитета, т.е. рекомендации, которые затрагивают всех сторон такого широкого и безграничного понятия, как «здоровье».

Если рассматривать идеальный вариант домашний педиатр должен смотреть ребенка с самого рождения. Так как именно на 1-м году жизни проходит весьма бурное развитие всех органов и систем.

И лишь видя, как малыш развивается, можно знать все его особенности (питания, нервно-психического развития и т.д.) и правильно отвечать на его дальнейшие болезни.

Лишь понимая всю подноготную семьи (условия жизни, чем болели родные родственники, как малыш ведет себя каждый день, как он посещает детский сад, когда и как он выдерживает заболевания), домашний педиатр может благополучно исцелять ребенка.

Как правильно выбрать семейного педиатра? К выбору семейного врача опекуны должны подойти весьма серьезно. Так как это человек, который вхож в дом и который знает о семье весьма многое, иногда то, чего не понимают даже родственники и друзья. Вследствие этого важен не только лишь профессионализм, но также и сама личность врача.

Квалификация. Такой квалификации, как домашний педиатр, у нас нет. В большинстве случаев, бытовыми медиками делаются педиатры, работающие в медицинских заведениях.

Прекрасно, если врач, который будет вашим семейным педиатром, будет иметь необходимую широту тяжелого мышления. Это означает – множество познаний во всех областях – педиатрии, инфектологии, гастроэнтерологии, паразитологии, аллергологии, знания диагностики заболеваний в сфере детской хирургии и т.д. Лишь в этом случае от врача можно ждать солидной безграничной помощи.

Репутация и опыт работы. Подбирая врача, в обязательном порядке необходимо узнать, какой репутацией и каким опытом работы он владеет.

На данный момент сделать это достаточно легко. Есть некоторые интернет-ресурсы, на форумах которых опекуны обсуждают между собой кандидатуру того или другого эксперта. Но тут необходимо принимать во внимание тот факт, что подобного рода оценки довольно часто бывают индивидуальными.

Поскольку комментарий, типа «нам врач не понравился», может обозначать, что люди не поладили характерами. Пока, момент личной антипатии также играет свою роль. Вследствие этого предпочтительно все-таки узнавать информацию о докторе от тех людей, мнению которых вы на самом деле можете доверять.

Что же касается опыта, то, бесспорно, его наличие является огромным преимуществом. Однако при этом важно осознавать, что квалификация врача далеко не всегда равнозначна числу лет, проработанных в медицине. Вследствие этого в каждом точном случае к кандидатуре необходимо подходить персонально.

Помимо этого, если врач квалифицирован и популярен, то у него, в большинстве случаев, множество пациентов. Если врач занимается лишь вашим малышом, это солидный предлог напрячься.

Юридический аспект. Подходить к выбору врача необходимо и с правовой точки зрения. Важно знать: любой приватно практикующий врач обязан иметь лицензию, т.е. у него должно быть юридическое право заниматься данным вариантом деятельности. Лицензия вполне может быть или персональная (т.е. лицензия индивидуального предпринимателя), или общественная (сопряженная с лечебным центром), это вопрос не серьезный.

Лишь в случае, когда между вами и медиком заключен договор и ваши права зафиксированы документально, вы можете настоятельно просить от него каких-нибудь гарантий. Иначе – если соглашение была произносимой – в обстановки форс-мажора (а они, пока, встречаются) обосновать свою правду будет нельзя.

Помимо этого, врач, который не имеет лицензии, не может оставить вам совещательное заключение, не может выписать справку, т.е. пропадает юридическая образующая медицинской помощи.

Любовь. Необходимое требование нужного вам семейного педиатра – он обязан быть вам симпатичен. Лишь тогда вы можете строить отношения на доверии и почтении. Если вы замечаете, что этот врач вызывает у вас отрицательные эмоции, лучше найти иного эксперта.

Вопрос доверия. Ни один врач не может хорошо работать, если любое его слово будет подчиняться сомнению, любое его заключение перепроверяется решением иного эксперта. Как раз при таких раскладах может появляться и 2, и 3, и 5 мнений. В медицине, пока, не всегда есть конкретные ответы.

Даже лечение обычного ринита имеет большое количество разных вариантов, которые смотрятся абсолютно по-всякому с точки зрения подхода, медикаментов, стоимости и т.д. Однако итог (излечение) у них должен быть 1. Вследствие этого, или вы верите медику, или ищете иного.

После того, как вы приобрели установленную информацию о докторе, необходимо поговорить с ним при личной встрече. Потом как правило следуют несколько визитов, опекуны приглядываются к медику. И лишь затем ( на основании всей имеющейся информации и своих собственных эмоций) решают вопрос о партнерстве.

Что входит в повинности семейного педиатра. Официально активных повинностей бытового педиатра нет, они ни у кого не оговариваются. Вследствие этого все интересные моменты рассматриваются в каждом случае персонально.

Домашний педиатр – не крепостной и не должен располагаться с вами 24 дня в день. Ни под каким видом не надо путать понятия «уход» и «медицинская помощь». Если ваш малыш заразится, врач выполнит осмотр, установит нужное лечение и в будущем будет это лечение контролировать.

Однако он не будет оттирать малышу нос, давать ему лечащее средство, упрашивать его перекусить и попить. Врач заявит вам, что предпринять, продемонстрирует как, однако производить уход за болезненным малышом будете как раз вы, опекуны.

В любой медицинской помощи должна находиться умная адекватность: сколько раз необходимо посмотреть ребенка, постановляет сам врач, в зависимости от диагноза и положения больного. Это далеко не регламентируется бумагами, практикуется лишь собственная соглашение.

Что же касается вечерних вызовов, то ни в какой стране мира домашний врач не прибывает в ночь. Если появилась ситуация, которая требует очень неотложного присутствия врача, это, в большинстве случаев, выходит за рамки излечения дома. И тогда необходимо вызывать неотложную медицинскую помощь.

К слову, очень многие забывают, что у нас служба 103 оказывает не только лишь услуги по вызову неотложной медицинской помощи, однако по данному телефонному аппарату можно спросить и получить профессиональный ответ.

Важно отметить, что домашний врач – это далеко не приятель семьи. Он предлагает профессиональную медпомощь (совещательную, врачебную и т.д.), не и более того. Он не должен слушать ваши жалобы на жизнь, находиться при домашних дебошах, не надо впутывать врача в остроконфликтные домашние обстановки.

В связи с тем что домашний врач – это врач, который многое знает о малыше и может многое правильно порекомендовать, ему иногда нужно знать вопросы: «Какую шапочку нам приобрести?», «Какие ботинки одеть?» и т.д. Для семейного педиатра это обычная практика. Однако надо выделить, что в отношении с медиком все-таки должен находиться разумный резон.

Семья обязана иметь регулярный контакт с собственным бытовым педиатром. Стоит выделить, что речь в данном случае идет о заблаговременно обсужденных часах, когда опекуны могут прямо сделать звонок медику, спросить и получить подробный ответ. У любого врача есть время, когда он на связи, и время, когда он отдыхает.

Если врач захворал или ушел в отпуск, кто может его заменить? Это зависит от того, в какой конструкции работает ваш врач. Если он – индивидуальный бизнесмен, разумеется, никто не может его заменить.

А в медицинских районах есть взаимозаменяемость. Если врач по каким-нибудь причинам отсутствует, всегда должен быть человек, который вполне может подъехать вместо него. Хорошо, если за семьей даже в случае замены фиксируется установленный врач. Так что, «врач замены» также становится регулярным.

Какие справки может предлагать домашний педиатр? Справки о том, что малыш болел каким-нибудь заболеванием, здоров и может навещать детский коллектив, и справки в бассейн, спортивную секцию и т.д. Если желаете почитать отзывы семейные доктора Одессы советуем посетить сайт otzovok.com.

Где должны храниться совещательные заключения, сделанные бытовым педиатром? Одним официально заделанным документом в этом случае является история развития ребенка (медицинская карта), которая находится в больнице. Вследствие этого все заключения, итоги анализов и обследований и т.д. должны подшиваться в данную карту. Опекуны имеют право сделать дубликаты данных документов, однако оригиналы должны отнести участковой медсестре. Если этого не делать, то специалист, который в будущем будет анализировать медицинскую карту, не может получить информацию, которая иногда весьма принципиальна. Может появиться, к примеру, следующая ситуация.

Малыш в течение 3-х лет жизни довольно часто и долго болел, и опекуны планируют отправить ребенка в детский сад санаторного типа. В случае неимения в медицинской карте фактичных доказательств заболеваний, это условие нелегально и не имеет под собой никаких причин.

Не нужно размышлять, что домашний педиатр может целиком заменить участкового врача. Это синхронные структуры, которые способны очень хорошо совместно уживаться. Домашний врач не может осуществить всех функций детской больницы. Он не может делать прививки, давать больничные листы, выставлять поощрительные рецепты и т.д.

В больнице работают профессиональные доктора, однако в силу собственной загруженности они не в состоянии дать мамам, папам и их малышу того дополнительного интереса, которого они ожидают. Вследствие этого правильно, когда у родителей есть право выбора – обращаться в федеральные здравоохранения и/или получать особые услуги в частных конструкциях.

Начались продажи нового Jaguar XF. Базовая цена — 2,8 млн рублей

В Москве прошла презентация нового седана Jaguar XF, приуроченная к началу продаж и объявлению цен и новых любопытных пакетных предложений. Любопытно, что в ближайшее время, начиная с 24 марта, такие презентации — с рассказом о технических составляющих новинки и с возможностью тест-драйва — пройдут во всех дилерских центрах Jaguar Land Rover.

До недавнего времени Jaguar XF был «отстающим» среди всей модельной линейки бренда. Именно с него в свое время началось глобальное обновление всего модельного ряда, и именно он таким образом оказывается «замыкающим». И вот, наконец, пришла и его очередь.

Новый Jaguar XF теперь вслед за остальными моделями компании перешел на новую алюминиевую платформу и совершенно новый алюминиевый кузов (до этого XF все еще производился в стальном кузове). Автомобиль получил также новую подвеску, которая была в свое время опробована на F-Type, а затем перекочевала и на ХЕ: это спереди — двухрычажная со сдвоенными треугольными рычагами, сзади — интегральная подвеска с технологией integral link. Здесь установлены активные электронные амортизаторы системы Adaptive Dynamics, которые умеют реагировать на состояние покрытия, на скорость движения и на технику управления автомобилем. На практике получается, что при одном комплекте стоек на самом деле имеется несколько вариантов для разных условий движения автомобиля.

Jaguar разработал также новую систему, которая отвечает за алгоритм срабатывания подушек безопасности, включая шторки, и ремней безопасности. Система просчитывает величины ускорения и замедления автомобиля и в зависимости от того, что с ним происходит во время аварии, регулирует скорость открывания подушек безопасности и их наполнение. То же происходит и с преднатяжителями ремней безопасности.

Появилась новая интересная система Adaptive surface response, которая заменяет режимы «дождь», «лед» и «снег» и позволяет имитировать полный привод на заднеприводных автомобилях. Это аналог внедорожного круиз-контроля, работающий на скорости до 36 км/ч, который позволяет автомобилю беспрепятственно передвигаться по сложному покрытию за счет оптимизации настроек трансмиссии, подачи газа и системы DSC.

Что же касается непосредственно самого полного привода, то теперь он доступен и для машин, оборудованных дизельным двигателем объемом два литра и мощностью 180 л.с. Это все та же система подключаемого полного привода, которая уже устанавливается на машины с V6 3.0 литра, распределяющая крутящий момент в зависимости от уровня сцепления каждого колеса с дорожным покрытием.

К 2025 году Jaguar планирует стать брендом № 1 по надежности своих автомобилей. Для этого инженеры компании сейчас занимаются не столько унификацией автомобилей и платформ и созданию новых систем безопасности, сколько стараются «отсечь» лишние узлы и агрегаты, которые могут понизить надежность автомобилей.

На данный момент Jaguar полностью перешли на электрические рули системы e-pass, которая в совокупности с другими системами вроде распознавания выезда за полосу движения, адаптивного круиз-контроля, активного круиз-контроля и пр. становится одной из составляющих новой технологии The Remote Control system, которую Jaguar Land Rover представил в своей новой серии рекламных роликов. Эта система сейчас по сути является первым шагом по направлению к разработке новой общей системы пассивной безопасности, которая будет представлена позже.

Из некоторых других новинок, которые пока еще находятся в тестовом режиме, но в ближайшем будущем будут применены на серийных автомобилях, хочется отметить технологию, позволяющую делать прозрачными передние стойки для улучшения обзорности по принципу «прозрачного капота», представленного Jaguar Land Rover еще в 2014 году. Ну и головной лазерный свет, который хорош своей адаптивностью со способностью фокусировки на препятствии.

Базовая стоимость нового поколения Jaguar XF — 2 810 000 рублей. Это за автомобиль XF 2.0 i4D 180 л.с. RWD AUTO JT1 в комплектации Pure.

Однако компания разработала очень любопытное предложение: для клиентов trade-in действует пакет, в который входит 10%-ная скидка на новый автомобиль, а также уже предоплаченные регулярные ТО в течение пяти лет. Стоимость этого предложения — 2 604 000 рублей.

Дорожный фонд Томской области в этом году увеличится в 1,5 раза и достигнет 3,2 млрд руб.

Большая часть средств фонда пойдет на содержание и ремонт дорог. Большая часть средств фонда пойдет на содержание и ремонт дорог.

В 2016 году объем дорожного фонда Томской области составит 3,255 млрд рублей, что почти в полтора раза больше уровня предыдущего года. Об этом сообщает официальный портал администрации региона.

«Большая часть средств фонда пойдет на содержание и ремонт дорог — это 2,026 млрд рублей, что на 19% больше, чем в 2015 году», — сообщил и.о. заместителя губернатора по промышленной политике Николай Глебович.

На строительство и реконструкцию дорог в фонде заложено 411,5 млн рублей, в том числе 261,5 млн рублей — на реконструкцию подъезда к терминалу аэропорта «Томск» и строительство новой парковки и 150 млн рублей — на реконструкцию 15-километрового участка автодороги Могильный Мыс — Парабель — Каргасок в Колпашевском районе.

На изготовление проектной документации на строительство и реконструкцию в дорожном фонде предусмотрено 55 млн рублей — в 3,5 раза больше, чем в 2015-м.

Кроме того, впервые по поручению губернатора Томской области Сергея Жвачкина в 2016 году запланировано 500 млн рублей на ремонт сельских дорог и подъездов к социальным учреждениям в муниципалитетах.

Интернет-магазин pitlane72.ru предлагает запчасти для иномарок с бесплатной доставкой за 1 день

Ассортимент интернет-магазина pitlane72.ru постоянно увеличивается, теперь вам доступно более 70 000 позиций со склада в Екатеринбурге. В наличии детали кузова (бамперы, крылья, двери), оптики (фары, фонари),  расходники (фильтры, колодки, тормозные дички) и много другое.

Наш ассортимент пополнился стеклами, а также аккумуляторами, стартерами и генераторами. Вам достаточно позвонить и менеджер проконсультирует вас по стоимости и брендам!

Всегда в наличии (склад екб) запчасти на:

  • Nissan  Almera / Qashqai / X-Trail / Primera
  • Mazda  3 / 6 / CX7 / CX9 
  • Mitsubishi  Lancer / Oulander / Pajero / Grandis / L200  
  • Toyota  Auris / Avensis / Camry / Corolla / Land Cruiser / RAV4 / Yaris  
  • Ford  Focus / Fusion / Fiesta / Mondeo / C-max / S-max / Transit  
  • Honda  Accord / CR-V / Civic  
  • Hyundai  Accent / Elantra / Getz / Solaris
  • Chevrolet  Aveo / Cruz / Captiva / Lacetti / Lanos 

В каталоге нашего интернет-магазина вы сможете сами найти необходимые детали, а если возникнут вопросы – на связи всегда online консультант. 

Доставка запчастей до Тюмени составляет один день. Отправки производятся ежедневно.

Оплатить и получить запчасти вы можете в нашем тюменском филиале по адресу: ул. Революции 1а.

www.pitlane72.ru

г. Тюмень.

Революции 1а, PITLANE.

Тел.: (3452)60-16-80

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Авторынки Екатеринбурга: общая тенденция — снижение продаж

Авторынок «Академический»

В эпоху неспокойного времени потенциальные покупатели стали более прижимисты и предпочитают долго подбирать нужный вариант с меньшей доплатой. Они все реже подают заявки на кредит.

Продажи идут стабильно. Как правило, выбирают средний ценовой сегмент. Все научены горьким опытом и стараются не продавать машины без надобности через Trade-in.

Все больше хотят продать самостоятельно кредитные и требующие вложений автомобили.

Сегменты бизнес-класса и люкса спокойно выжидают своего покупателя. Спрос на машины стоимостью более 800 000 рублей снизился, интерес есть к машинам до 500 000 рублей.

Стабильно покупают такие как Toyota Camry, Land Cruiser, RAV4, Avensis, Honda Freed, Stepwgn, Freed, Fit, Opel Astra, Hyundai Accent, Grand Starex, Chevrolet Lacetti.

Лада любых моделей в спросе и предложении. Интерес есть и к Ford Fusion, Focus, Mondeo, Renault, Nissan, X-Trail, Qashqai, Murano, Sunny, Note, Kia Cerato и Spectra.

Снизился спрос на ранее «активные» модели Hyundai Solaris, Chevrolet Cruze, Mazda 3 и 6, BMW, Volvo, Volkswagen, Suzuki, Mercedes-Benz, Infiniti.

Покупатели стали больше обращать внимание на комплектацию, сервисные книжки и гарантию,  а также на пробег. 

Погодные условия тоже вносят свои коррективы, темнеет рано, люди стараются успевать смотреть автомобили при дневном свете. В выходные дни наплыв покупателей увеличивается в разы, так как среди недели успеть приехать в дневное время не у всех получается.
Потенциальные клиенты отслеживают цены и движение рынка в онлайн-версиях на сайтах. И уже есть акции к Новому году — продавцы предлагают скидки на автомобили.

Авторынок «Белая Башня»

Ноябрьские морозы, а также по-зимнему холодные и снежные дни установили на рынке затишье. Потребительский спрос на автомобили с пробегом опустился еще ниже, чем в предыдущем месяце. Посещаемость сократилась как со стороны покупателей, так и со стороны частных продавцов, которые не приезжали на рынок, пока к объявлению в интернете не возникал должный интерес.

Поставки в автосалоны на территории рынка ежедневные. Продажи тоже есть. Ведь именно первые холода укажут покупателю на технические проблемы автомобиля или на его недостатки. Цены — на прежнем уровне.

Незначительное понижение цен коснулось лишь автомобилей частных продавцов. В ноябре был заметен интерес к автомобилям до 300 000 руб. В эту категорию вошли авто с полным приводом, в частности Chevrolet Niva. В начале месяца их  продано прилично, к концу ноября ажиотаж спал. До 200 000 руб. пользовались спросом Лада Приора, Лада Гранта, Chevrolet Lanos, Hyundai Accent.

У любителей охоты и зимней рыбалки востребованы Лада 4×4 2131 Нива в ценовом диапазоне до 200 000 руб. До 500 000 руб. покупателей нашли такие машины, как Nissan Qashqai, Mazda3, Chevrolet Cruze, Renault Duster.

В ноябре на площадке авторынка «Белая башня» были такие экземпляры, как Nissan Patrol, Hyundai Equus.

Солидный и комфортный Equus — редкая модель для Екатеринбурга. Его сравнивают с Мерседесом, но на рынке «Белая Башня» пока к этому автомобилю проявляют лишь любопытство.

Авторынок «Березовский привоз»

Ноябрь обычно бывает спокойным и размеренным месяцем, но только не в этом году. Результаты каждой недели говорят о том, что рынок автомобилей с пробегом становится все более непредсказуемым. Абсолютная пассивность клиентов может непонятно почему смениться высокой активностью и ростом продаж.

Тем не менее общая статистика показывает, конечно же, снижение продаж.

На рынке автомобилей с пробегом появилась рестайлинговый Hyundai Solaris. Хочется отметить, что модель эта пользуется очень хорошим спросом. Соответственно, предыдущий Солярис несколько потерял в цене.

Как и в предыдущий месяц, самый стабильный спрос на предложения от 200 000 до 300 000 рублей. Зимний период и плохое состояние дорог несколько оживили активность покупателей в сегменте кроссоверов и снизили интерес к  семейным универсалам, которых сейчас большой выбор.

Парк машин, предложенных покупателям, застыл на уровне, который нельзя назвать достаточным. Наблюдается явный дефицит. 

Цены на самый востребованный сегмент 200 000–300 000 рублей «заморозились», возможно, даже пойдут в рост из-за дефицита, а вот в премиум-сегменте стоимость снижается.

С одной стороны, на рынке есть люди, они ходят и смотрят. С другой — на этом, в общем-то, все и заканчивается. То есть интерес есть, желание купить/обменять автомобиль есть, а вот возможностей для этого нет. Да и предложений для реализации желания немного — как уже говорили, выбор сейчас не очень большой.

СМИ: завод по производству кузовов для новой Chevrolet Niva достраивать не будут

Совместное предприятие GM-AVTOVAZ не будет достраивать новый завод в Особой экономической зоне Тольятти, на котором планировалось выпускать кузова для Chevrolet Niva второго поколения.

Производство кузовов для новой модели, скорее всего, будет вестись силами «АвтоВАЗа», как это происходит в случае с Chevrolet Niva нынешнего поколения (GM-AVTOVAZ получает их в готовом, но неокрашенном виде от «АвтоВАЗа»). Об этом сообщает  тольяттинское издание «Детали-Авто» со ссылкой на Игоря Кадырова, владельца компании «Промышленное строительство» (прежде — «Автозаводстрой»), которая являлась генподрядчиком GM-AVTOVAZ по строительству завода.

Концептуальная Chevrolet Niva второго поколения была представлена в августе 2014 года. Машина разработана на совершенно новой платформе General Motors. Под выпуск новой модели в особой экономической зоне Тольятти строились заводы по производству кузовов и двигателей. По первоначальному плану предполагалось, что производство новой модели стартует в начале 2016 года, однако уже в марте 2015 года на фоне девальвации рубля строительство завода было остановлено, а проект новой Chevrolet Niva «повис в воздухе».

Как отмечает «Детали-Авто», Игорь Кадыров предлагал GM-AVTOVAZ средства для завершения проекта от некоего малазийского инвестора под небольшой процент, но с условием, что гарантии исполнения договора даст General Motors. Но руководство совместного предприятия якобы отказалось от этого предложения, сообщив, что никаких гарантий по проекту учредители компании не дают. Таким образом, судьба недостроенного завода в ОЭЗ остается неизвестной.

Пресс-служба GM-AVTOVAZ эту информацию не комментирует, но подчеркивает, что компания продолжает работу над новой Chevrolet Niva.

Как писал в начале года сайт «Русский автомобиль», Chevrolet Niva II может быть перенесена с собственной базы на модернизированную платформу от старой модели, а вместо изначально планировавшегося бензинового двигателя PSA EC8 (1,8 л, 136 л.с.) может получить мотор ВАЗ-21176 (1,8 л, 122 л.с.). 

В феврале 2016 года стало известно о том, что власти Самарской области окажут содействие СП GM-AVTOVAZ в вопросе получения кредита на сумму 10,8 млрд рублей, необходимого для запуска в серийное производство новой Chevrolet Niva.