В Челябинской области сохранили запрет для мигрантов на работу водителями автобусов и такси

После 24 марта 2016 года в регионе не должно остаться иностранцев, работающих водителями маршруток и автобусов и осуществляющих свою деятельность по патенту. После 24 марта 2016 года в регионе не должно остаться иностранцев, работающих водителями маршруток и автобусов и осуществляющих свою деятельность по патенту.

Исполняющий обязанности губернатора Челябинской области Евгений Редин подписал постановление, продляющее запрет на привлечение к отдельным видам деятельности иностранцев. Табу касается автобусного транспорта, а также такси. Владельцы компаний, осуществляющих перевозки, согласно документу, не могут нанимать иностранцев, даже имеющих патенты на работу. Когда действие патентов, оформленных ранее, закончится, на маршрутах не должно остаться мигрантов, сообщает сайт «Первый областной».

Патент на работу — это документ, разрешающий безвизовому мигранту работать по найму в РФ у физического лица. Именно с помощью этого документа иностранцы ранее официально оформляли свою трудовую деятельность. 1 января 2015 года правила оформления патентов были изменены — мигрантам необходимо было переоформлять их, а 24 марта 2015 года вступило в силу постановление губернатора Челябинской области, запрещающее мигрантам работать водителями маршруток и автобусов, даже если у них есть патенты. Сейчас это постановление было продлено и на 2016 год.

«Постановляю установить запрет на 2016 год на привлечение хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на территории Челябинской области, иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патентов, по следующим видам экономической деятельности, предусмотренным общероссийским классификатором видов экономической деятельности: деятельность автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию; деятельность такси; деятельность автобусного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам; перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в междугородном сообщении по расписанию», — сообщается в постановлении, подписанном и.о. губернатора.

Согласно закону, патент может быть оформлен на срок от месяца до года. Более чем на 12 месяцев единовременно оформить этот документ нельзя. Из-за запрета увольнять ранее трудоустроенных иностранцев перевозчикам не придется. Однако вновь устроиться на работу у мигрантов уже не получится. Соответственно, если мигрант оформил патент до 24 марта 2015 года и до 24 марта 2016 года не получит гражданство РФ, то он не сможет продолжать свою деятельность на прежнем месте работы. В теории это означает, что после 24 марта 2016 года в Челябинской области не должно остаться иностранцев, работающих водителями маршруток и автобусов и осуществляющих свою деятельность по патенту.

Напомним, год назад властями было принято решение об увеличении стоимости патента на работу для иностранцев до 3,5 тыс. рублей. Это было сделано для пополнения доходов бюджета Челябинской области. Оценочно, прибыль должна была составить порядка полумиллиарда рублей.

Как напоминает сайт URA.Ru, предложение о запрете мигрантам работать в сфере транспортных перевозок в правительство области еще в марте одновременно направили мэрии Челябинска и Магнитогорска. Помимо различных эксцессов с участием водителей-иностранцев и антитеррористических соображений, речь идет примерно о 1,2 тыс. рабочих мест.

В Новосибирске 1 мая ограничат движение для праздничных мероприятий

Ограничения будут введены в разных районах города на период с 9.30 до 15.00. Ограничения будут введены в разных районах города на период с 9.30 до 15.00.

На дорогах Новосибирска в праздничный день — 1 мая — будут действовать временные ограничения для движения транспорта.

Как сообщили в пресс-центре мэрии, они будут введены на следующих участках дорог:

  • с 9.30 до 11.00 — по нечетной стороне Красного проспекта (от здания № 157 на Красном проспекте в Заельцовском районе до ул. Гоголя в Центральном районе);
  • с 9.30 до 13.00 — по нечетной стороне Красного проспекта (от здания № 65 на Красном проспекте до площади им. Ленина) в Центральном районе;
  • с 10.00 до 11.00 — по четной стороне Красного проспекта (от ул. Сибревкома до площади им. Ленина) в Центральном районе;
  • с 11.00 до 13.00 — на площади им. Ленина в Центральном районе;
  • с 12.00 до 12.40 — по ул. Советской (от ул. Достоевского до ул. Гоголя) и ул. Гоголя (от ул. Челюскинцев до Красного проспекта) в Центральном районе;
  • с 12.00 до 15.00 — по нечетной стороне Красного проспекта (от площади им. Ленина до ул. Колыванской) в Центральном районе;
  • с 13.00 до 15.00 — по ул. Советской (от ул. Спартака до Красного проспекта);
  • с 10.00 до 11.00 и с 12.00 до 15.00 — по ул. Кирова (от ул. Восход до Октябрьской магистрали) в Октябрьском районе;
  • с 10.00 до 11.00 и с 12.00 до 15.00 — по нечетной стороне Октябрьской магистрали (от ул. Кирова до Красного проспекта) в Центральном районе;
  • с 12.00 до 15.00 — по Октябрьской магистрали и ул. Кирова до ул. Восход в Октябрьском районе;
  • с 10.30 до 11.00 — по ул. Маяковского (от ул. Физкультурной до ул. Эйхе) в Первомайском районе;
  • с 10.30 до 11.00 — по ул. Эйхе (от ул. Героев Революции до ул. Первомайской) в Первомайском районе;
  • с 10.30 до 11.00 — по ул. Первомайской (от ул. Эйхе до ул. Марии Ульяновой) в Первомайском районе;
  • с 9.30 до 10.30 — по Морскому проспекту (от ул. Терешковой до ул. Ученых) в Советском районе;
  • с 9.30 до 12.00 — по ул. Ильича (от Морского проспекта до Весеннего проезда) в Советском районе.

Напомним, также в Новосибирске ограничат движение транспорта в ночь на 1 мая — на время празднования Пасхи.

 

Фото М. Козловой

Автовладельцам разрешат обжаловать эвакуацию транспорта и оплачивать ее в течение 60 дней

Также в этом году планируется увеличить штрафы за тонировку и сократить число оформляемых документов при освидетельствовании на опьянение. Также в этом году планируется увеличить штрафы за тонировку и сократить число оформляемых документов при освидетельствовании на опьянение.

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству поддержал ряд серьезных поправок к трем законопроектам, которые касаются автомобилистов. В частности, речь идет об ужесточении ответственности за тонировку, введении упрощенной процедуры оформления инспектором ГИБДД пьяных водителей, а также изменении условий выдачи эвакуированного автомобиля со штрафстоянки, пишет «Газета.Ru».

Одно из наиболее важных нововведений обязывает штрафстоянки возвращать водителю автомобиль до уплаты стоимости его перемещения и хранения. «Мы предусмотрели 10 дней для обжалования эвакуации и 60 дней — для уплаты услуги, как в случае с административным штрафом, — пояснил автор поправок к законопроекту о тарифах на эвакуацию Вячеслав Лысаков. — Владелец эвакуированного автомобиля не только может быть не согласен с законностью эвакуации, но может не иметь с собой денег, чтобы заплатить сразу и забрать машину со штрафстоянки».

Кроме того, еще одна поправка к законопроекту позволит должностным лицам выдавать разрешение владельцам эвакуированных авто устранять причину эвакуации прямо на штрафстоянках.

«До настоящего времени имели место неразрешимые конфликтные ситуации, связанные с помещением на спецстоянку ТС из-за нарушений, устранение которых невозможно без проведения каких-либо работ (разгрузка перегруженного транспортного средства, устранение неисправности тормозной системы и т.п.) прямо на стоянке, — отмечается в пояснительной записке. — Указанные случаи порождали в том числе и факты коррупционных проявлений, так как владельцы стоянок отказывались безвозмездно допускать владельцев транспортных средств, мотивируя это тем, что у них отсутствует разрешение на выдачу транспортного средства. Между тем получить такое разрешение, не устранив причину задержания, не представлялось возможным».

Что касается ответственности за тонировку, то ее действительно хотят ужесточить: штраф повысят с 500 до 1500 руб., а за повторное нарушение — до 5000 руб. Кроме того, из КоАП предлагается исключить ответственность для тех, кто непосредственно осуществляет тонировку в нарушение ПДД. По словам Вячеслава Лысакова, таких нарушителей на практике выявлять невозможно, поэтому норма просто не работает.

Также профильный комитет Госдумы одобрил законопроект, предусматривающий уменьшение до трех количества документов при освидетельствовании водителя на опьянение. Сейчас инспектор ГИБДД должен составить не менее шести процессуальных документов на нетрезвого водителя.

Кроме того, этот блок поправок дает инспекторам возможность отправлять находящихся в наркотическом опьянении водителей сразу в диспансер, в то время как сейчас сотрудник ГИБДД должен обязательно проверить такого автомобилиста на алкоголь.

Ожидается, что все поправки Госдума окончательно примет в ближайшее время и они должны заработать в этом году.

Глава Mitsubishi Motors: новых Pajero, Galant и Lancer не будет

Легендарный внедорожник MMC изначально планировалось выпустить для некоторых рынков, но позже от этих планов отказались из соображений высокого расхода топлива, который свойственен таким машинам. Легендарный внедорожник MMC изначально планировалось выпустить для некоторых рынков, но позже от этих планов отказались из соображений высокого расхода топлива, который свойственен таким машинам.

Глава компании Mitsubishi Motors Осаму Масуко поделился планами автопроизводителя на ближайшие несколько лет. По его словам, фирма намерена выпустить три кроссовера, которые будут предлагаться с бензиновыми и электрическими силовыми установками.

Он добавил, что новых поколений моделей Pajero, Lancer и Galant не будет. Легендарный внедорожник MMC изначально планировалось выпустить для некоторых рынков, но позже от этих планов отказались из соображений высокого расхода топлива, который свойственен таким машинам.

Что касается седанов Lancer и Galant, то у Mitsubishi нет ресурсов, чтобы разработать замену этим машинам с нуля. Запланированное партнерство с Renault, в рамках которого французы предоставили бы свои модели Fluence и Latitude японцам, чтобы те продавали их под названиями Lancer и Galant, не состоится.

По словам главы MMC, его компании лучше всего удаются SUV и кроссоверы — фирма направит свои немногочисленные по сравнению с Toyota и Nissan ресурсы на разработку именно таких автомобилей. Развитие модельного ряда Outlander и ASX также продолжится.

Добавим, что компания намерена увеличить свое присутствие на растущем рынке США, но производить машины она будет в Японии, России и Юго-Восточной Азии — американский завод был закрыт в минувшем июле.

Газоанализаторы и предприятие «Промприбор‑Р»: технологии, надёжность и безопасность

В современном промышленном производстве контроль состава воздуха и газовых сред играет решающую роль. От точности измерений зависит не только качество продукции, но и безопасность работников, а порой — экологическая ситуация целых регионов. Газоанализаторы стали незаменимыми приборами в химической, нефтегазовой, энергетической и пищевой промышленности. Среди российских разработчиков особое место занимает предприятие «Промприбор‑Р», которое создаёт оборудование для анализа газов, отвечающее высоким стандартам точности и надёжности.

Зачем нужны газоанализаторы

Газоанализатор — это прибор, который определяет концентрацию различных газов в смеси. Он может фиксировать как безопасные компоненты атмосферы, так и опасные вещества: угарный газ, аммиак, метан, пары органических соединений.
Использование газоанализаторов преследует несколько целей:

  1. Обеспечение безопасности персонала — своевременное обнаружение утечек токсичных или взрывоопасных газов.
  2. Контроль технологических процессов — поддержание заданных параметров в реакторах, печах, газопроводах.
  3. Экологический мониторинг — отслеживание выбросов и предотвращение загрязнения окружающей среды.
  4. Соблюдение нормативных требований — выполнение санитарных и экологических норм, установленных государством.

Без этих приборов невозможно представить работу многих производств, особенно тех, где использование газов — основа технологии.

«Промприбор‑Р»: история и специализация

Предприятие «Промприбор‑Р» начало свою деятельность с разработки промышленных измерительных систем, постепенно сосредоточив усилия на газоанализаторах. Миссия компании — создавать надёжные решения, которые помогают промышленным предприятиям работать безопасно и эффективно.

Одним из ключевых направлений «Промприбор‑Р» является проектирование и производство стационарных и переносных газоанализаторов. Стационарные системы интегрируются в технологические линии и обеспечивают круглосуточный мониторинг, а переносные модели удобны для инспекций, сервисного обслуживания и аварийных выездов.

Технические особенности и преимущества

Газоанализаторы «Промприбор‑Р» отличаются от многих аналогов рядом характеристик:

  • Высокая точность измерений — благодаря применению современных сенсоров и алгоритмов обработки данных.
  • Широкий диапазон контролируемых газов — от кислорода и углекислого газа до специфических промышленных соединений.
  • Надёжность конструкции — приборы рассчитаны на работу в тяжёлых условиях: перепады температуры, высокая влажность, запылённость.
  • Интуитивный интерфейс — удобные панели управления и возможность подключения к системам автоматизации предприятия.
  • Сервисная поддержка — предприятие обеспечивает гарантийное и постгарантийное обслуживание, обучение персонала.

Важным преимуществом является гибкий подход к заказчикам: специалисты «Промприбор‑Р» могут адаптировать оборудование под конкретные задачи производства, интегрировать его в уже существующие линии и системы мониторинга.

Сферы применения

Продукция предприятия востребована в различных отраслях:

  • Нефтегазовая промышленность — контроль утечек, анализ состава природного и попутного газа.
  • Энергетика — мониторинг газовых выбросов на ТЭЦ, котельных и других объектах.
  • Химическая промышленность — поддержание безопасных концентраций реагентов в технологических процессах.
  • Металлургия — контроль газового состава в печах и доменных отделениях.
  • Пищевая промышленность — обеспечение чистоты атмосферы при производстве напитков, хранения продуктов в газовой среде.

В каждом случае газоанализаторы помогают снизить риски аварий и улучшить контроль качества.

Развитие и инновации

«Промприбор‑Р» активно внедряет новые технологии. В последние годы предприятие работает над:

  • Интеграцией с цифровыми платформами — передача данных на удалённые серверы, использование облачных решений для анализа.
  • Миниатюризацией сенсоров — создание компактных приборов для мобильных групп.
  • Энергосбережением — оптимизация потребления электроэнергии, что особенно важно для автономных систем.
  • Расширением спектра измеряемых веществ — разработка сенсоров для новых типов газов, востребованных на рынке.

Инновационный подход позволяет компании оставаться конкурентоспособной как на российском, так и на международном рынке.

Значение для промышленности и экологии

Использование газоанализаторов «Промприбор‑Р» — это не просто выполнение нормативов. Это вклад в устойчивое развитие предприятий, сохранение здоровья сотрудников и защита окружающей среды. Своевременное обнаружение утечек предотвращает аварии, а точный контроль состава газов позволяет оптимизировать технологические процессы, снижая затраты и количество вредных выбросов.

Таким образом, предприятие «Промприбор‑Р» является примером того, как инженерная мысль и ответственность перед обществом могут сочетаться в производстве высокотехнологичных приборов.

Lada Largus теперь оснащают отечественным двигателем вместо импортного

«АвтоВАЗ» начал выпускать универсалы и фургоны Lada Largus с двигателями ВАЗ-21116 объемом 1,6 л, мощностью 87 л.с. и крутящим моментом 140 Нм. Новая модификация вытеснила с конвейера Ларгусы с 8-клапанными моторами Renault K7M (1,6 л, 84 л.с., 123 Нм).

Как отмечает пресс-служба «АвтоВАЗа», Largus с российским мотором быстрее и тяговитее автомобиля с агрегатом Renault. ВАЗ-21116 отвечает экологическим нормам Евро-5 и допускает применение бензина АИ-92.

При внедрении в Lada Largus мотор получил новые опоры, оригинальные калибровки для отечественного контроллера, эффективный резонатор-поглотитель шума на впуске и воздушный фильтр с возможностью легкого обслуживания. В механической коробке передач Renault под новый двигатель были изменены передаточные числа.

Двигатель ВАЗ-21116 также применяется на автомобилях Lada семейств Granta, Kalina, Priora и на Datsun, выпускаемых в Тольятти. Среди его конструктивных особенностей — облегченная шатунно-поршневая группа, автоматический натяжитель ремня ГРМ, форсунки охлаждения поршней, металлическая прокладка головки цилиндров, каталитический нейтрализатор под стандарт Евро-5, электронный дроссельный патрубок нового поколения.

Замена двигателя на розничные цены не повлияла. Largus с российским 8-клапанным мотором стоит от 524 500 рублей, семиместный — от 590 000, фургон — от 497 500 рублей. Первые 500 автомобилей с новым мотором уже произведены и отправлены дилерам.

В центре Хабаровска на подъемах и спусках появились кучи с песком

Его, в случае гололеда, автомобилисты смогут самостоятельно подсыпать под колеса машин. Его, в случае гололеда, автомобилисты смогут самостоятельно подсыпать под колеса машин.

В Хабаровске начались приготовления к грядущим снегопадам. Так, в центре города, на подъемах и спусках самых проблемных трасс появились кучи с песком. Его, в случае гололеда, автомобилисты смогут подсыпать под колеса своих машин и самостоятельно выбираться из «скользкого места». Как сообщает сайт dvnovosti.ru, к такому решению пришли на заседании комиссии по ЧС, которое состоялось еще после октябрьского снегопада. Тогда движение транспорта на подъемах по Запарина, Дзержинского, Пушкина и на других улицах было практически остановлено. 

«Это не новшество. Просто мы раньше это не практиковали, чтобы не засорять газоны, но сейчас решили пойти на эту меру. Есть большая вероятность того, что пескоразбрасыватели во время снегопада просто застрянут в пробках из-за большого количества автомобилей», — отметил замначальника Управления дорог и внешнего благоустройства администрации города Олег Грабков. 

Отыскать спасительные насыпи под снегом помогут шесты с красными флажками. Автомобилисты Хабаровска выразили свое мнение по поводу новой меры по борьбе с гололедом.

«У меня двоякое чувство. С одной стороны, наши власти молодцы, потому что позаботились о гражданах, и у них есть возможность самостоятельно себе помочь. С другой стороны, я понимаю, что наши власти беспомощные, раз они не могут привести в нормальное состояние дорогу в случае снегопада, и нам, автолюбителям, придется бегать с ведрами и лопатами», — считает хабаровчанин Андрей Кадочин.

Между тем власти уверены: эта мера будет эффективна. В Управлении дорог и внешнего благоустройства администрации города заверили, что песка хватит до весны — как только исчезнут одни насыпи, тут же появятся новые. 

В Красноярске продолжается аварийно-восстановительный ремонт дорог

Накануне ремонт стартовал на проспекте Мира и улице Шахтеров. Накануне ремонт стартовал на проспекте Мира и улице Шахтеров.

Дорожники Красноярска продолжают аварийно-восстановительный ремонт городских магистралей.

Как сообщил пресс-центр мэрии, накануне дорожники приступили к работам на проспекте Мира и улице Шахтеров. Участки, на которых проводятся работы, оборудованы знаковой информацией.

Напомним, что в выходные аналогичные работы выполнялись на Коммунальном мосту, а также на мостовом переезде через Качу (участок от ул. К. Маркса на ул. Белинского). Ремонт производится по технологии «Литой асфальт».

Также ремонтные работы завершаются на улицах Ленина, Годенко, Высотной, Партизана Железняка, проспекте Авиаторов.

Водителям стоит учитывать и то, что движение по ряду мостов Красноярска будет ограничено на длительный срок. С 17.00 20 февраля  до 23.00 31 декабря будет ограничено движение грузовых транспортных средств по мостам через Качу (по ул. Сурикова, а также по ул. Брянской — в районе дома №280а) и Бугач (по ул. Маерчака). На подъездах к этим мостам будут установлены соответствующие дорожные знаки. Решение об ограничениях принято в связи с необходимостью обеспечить безопасность дорожного движения до выполнения ремонтно-восстановительных работ на инженерных сооружениях.  

 

Фото: dorinfo.ru

Авторынок Новосибирска: леворульных машин стало меньше

Февраль вместе с потеплением принес и улучшение в продажах. Не сказать что они улучшились значительно, но сдвиги наметились, особенно во второй половине месяца. Продажи отмечены во всех ценовых сегментах, от 100 000 до 200 000 и от 600 000 до 850 000 рублей.

Наполняемость рынка по сравнению с январем почти не увеличилась. По-прежнему мало таких популярных марок, как Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CR-V — их буквально единицы. Но это обусловлено, так сказать, «низким» сезоном. Немного лучше ситуация с корейскими кроссоверами Kia Sorento, Hyundai Tucson и Santa Fe.

Стоит отметить, что доля машин с левым рулем значительно снизилась. Увеличилось поступление автомобилей без пробега по России с востока страны. Также в продаже есть автомобили с пробегом по России из Амурской области и Приморского края.

Автомобилей семейства ВАЗ мало и выбор их невелик, поэтому неплохие экземпляры по вменяемой цене, как правило, долго не задерживаются. С микроавтобусами популярных марок Toyota Noah и Voxy, Nissan Serena ситуация не изменилась — их, можно сказать, нет.

Из редких автомобилей на рынке «Столица», увы, ничего примечательного в феврале не было.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2104
2004 г.
1,5 л
бензин
механика
задний
68 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2112
2005 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
115 000 руб.
 
Toyota Corsa
1997 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
147 000 руб.
 
Daewoo Matiz
2011 г.
бензин
механика
передний
160 000 руб.
 
Toyota Corolla
1998 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
165 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Nissan Tino
2000 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
215 000 руб.
 
Suzuki Aerio
2002 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
250 000 руб.
 
Mercedes-Benz CLK-Class
1999 г.
2,0 л
бензин
механика
задний
250 000 руб.
 
Honda Life
2010 г.
бензин
автомат
4WD
294 000 руб.
 
Nissan Moco
2012 г.
бензин
автомат
передний
334 000 руб.
 
Daihatsu Move
2011 г.
бензин
автомат
передний
335 000 руб.
 
Suzuki Wagon R
2011 г.
бензин
автомат
4WD
335 000 руб.
 
Mazda Familia
2010 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
365 000 руб.
 
Ford Focus
2007 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
365 000 руб.
 
Hyundai Grand Starex
2006 г.
2,5 л
дизель
механика
задний
395 000 руб.
 
Nissan Teana
2005 г.
2,3 л
бензин
автомат
передний
399 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Celica
2005 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Suzuki Jimny
2008 г.
бензин
автомат
4WD
475 000 руб.
 
Suzuki SX4
2009 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
481 000 руб.
 
Toyota Probox
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
485 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
490 000 руб.
 
Honda Edix
2005 г.
1,7 л
бензин
автомат
передний
500 000 руб.
 
Nissan Tiida
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Honda Insight
2010 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Hyundai Tucson
2006 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
555 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Chrysler 300C
2005 г.
2,7 л
бензин
автомат
задний
600 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2002 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
625 000 руб.
 
Nissan Qashqai
2009 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
670 000 руб.
 
Honda CR-V
2007 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
769 000 руб.
 
Toyota Alphard
2003 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
884 000 руб.
 
Hyundai Santa Fe
2010 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
999 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новосибирска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Kia Sorento
2011 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
1 065 000 руб.
 
Suzuki Grand Vitara
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 199 000 руб.
 

Объявления на новосибирском рынке "Столица"

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

 

Интернет-магазин pitlane86.ru предлагает запчасти для иномарок с доставкой в ХМАО за 2 дня

Интернет-магазин pitlane86.ru предлагает запчасти на любые узлы автомобиля: кузовные детали, оптику, ходовую часть, расходники и много другое.

Отправка запчастей производится ежедневно по 100% предоплате. О условиях заказа вы всегда можете проконсультироваться с нашими менеджерами или задать вопрос on-line консультанту на сайте.

Мы предлагаем вам купить запчасти для автомобилей японского, европейского и корейского производства.

Стоит иметь ввиду, что у нас можно  купить б/у запчасти в хорошем состоянии на любые иномарки.

Ассортимент запчастей представленных в наличии (склад екб) можно увидеть в нашем интернет-магазине.

Доставка осуществляется транспортными компаниями . Срок поставки — 3 дня. В Сургуте вы сможете забрать запчасти в пункте выдачи.  Поиск запчастей осуществляется нашими специалистами, а вам остается только позвонить нам. Удачных покупок!

www.pitlane86.ru

Пункт выдачи: г. Сургут, ул. Промышленная 16.

Головной офис: г. Екатеринбург, ул. Комсомольская 76, PITLANE.

 Тел.: (346)237-07-49

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.