Parovozshop.Ru

Высокопоставленных госслужащих и депутатов Госдумы не планируют массово пересаживать на автомобили проекта «Кортеж», когда они пойдут в мелкосерийное производство. Об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.

«По мере поступления дополнительных заказов готовы обеспечить любые запросы. Ограничений по приобретению машин не ставится. Но вопрос не в обязательствах, вопрос в наличии бюджета. Будет бюджет — будут приобретать», — цитирует министра издание.

Мантуров подтвердил, что первые серийные экземпляры автомобилей проекта «Кортеж» увидят свет в 2018 году. По неофициальной информации, сейчас прототипы машин проходят испытания на безопасность. 

Первая партия «Кортежа» будет состоять из 200-250 экземпляров, которые изготовят силами института НАМИ. В дальнейшем производство может быть перенесено на площадку компании Sollers, заявленную в качестве партнера проекта.

Напомним, в конце марта-начале апреля первый рабочий прототип в атмосфере строжайшей секретности показали президенту России Владимиру Путину.

В конце марта стало известно, что все проектные работы по «Кортежу» согласно госконтракту должны завершиться к 31 декабря 2016 года.

Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года. Его цель — создать модульную платформу, на которую будут опираться представительский седан, полноразмерный внедорожник и микроавтобус. Исполнителем проекта является расположенный в Москве Научный автомоторный институт (НАМИ).

Основным мотивом при разработке Ʃtos стали возможности управления машиной с минимальным участием водителя.

Швейцарская компания Rinspeed, известная своими экстравагантными концепт-карами, анонсировала новый прототип под названием Ʃtos. Его покажут на выставке CES 2016 в Лас-Вегасе.

Основным мотивом при разработке Ʃtos стали возможности управления машиной с минимальным участием водителя. Если процитировать представителей Rinspeed, то на примере концепта они хотели выяснить, каким количеством человеческого участия может обойтись автомобиль.

За основу было взято гибридное купе BMW i8, которое оснастили убирающимся рулевым колесом для освобождения места перед водителем. В салоне машины также размещены два 21,5-дюймовых передвижных дисплея, положение которых можно настроить по желанию человека за рулем.

Система Harman Connected Car выполняет функцию электронного персонального ассистента и предоставляет пассажирам нужную информацию, не отвлекая их от дел. Комплексом можно управлять при помощи голоса, жестов, сенсорных панелей или обыкновенных кнопок.

Восемь расположенных снаружи камер дают 180-градусный обзор пространства вокруг машины и предупреждают пассажиров о приближении объектов, людей или животных.

Другой особенностью машины является информационная панель, также расположенная снаружи — 12 тысяч светодиодов могут выполнять функцию щита, отображающего любую картинку или надпись.

Кроме того, в автомобиле предусмотрен квадрокоптер, который может делать «селфи»-фотографии пассажиров. Еще его можно использовать для доставки мелких покупок, например, букета цветов.

Сумма государственной поддержки предприятий автопрома в течение 2016 года составит 137,7 млрд рублей. Об этом заявил президент России Владимир Путин на съезде Союза машиностроителей.

«В рамках антикризисного плана, о котором я только что сказал, в 2016 году на поддержку автопрома будет выделено 137,7 миллиарда рублей, в том числе дополнительно около 49 миллиардов рублей», — заявил Путин (стенограмма выступления опубликована на официальном сайте президента).

По словам президента, руководство страны рассматривает машиностроение как один из возможных драйверов российской экономики. 

«Машиностроение — отрасль с огромным экспортным потенциалом, которая должна и может стать символом национального успеха, технологического лидерства России — как это сделал, например, наш оборонно-промышленный комплекс», — заявил Путин.

Добавим, что названная главой государства сумма поддержки почти в три раза превышает озвученную премьер-министром Дмитрием Медведевым на выездном заседании по проблемам автопрома, которое прошло в конце января на «АвтоВАЗе». Медведев говорил, что на помощь автомобильной отрасли по различным направлениям поддержки (льготный автолизинг, льготное автокредитование, госзакупки автотранспорта, субсидирование экспорта и части инвесткредитов) в 2016 году будет выделено 50 млрд рублей. Столь существенное расхождение, вероятно, объясняется тем, что Путин включил в понятие господдержки компенсацию уплаты автопроизводителями утилизационного сбора.