Parovozshop.Ru

Невзирая на полновесность современных бамперов, как правило снимаются они достаточно легко. Autonews.ru поясняет, как осуществить демонтаж собственноручно

На шурупах, пистонах и защелках. Единственной многогранной аннотации быть не в состоянии, но важно обсаживание на современных машинах схоже.

Дальше будет изображен ориентировочный метод для осознания общей очередности. Во время проведения же работ ориентироваться необходимо прежде всего на неординарное руководство по ремонту. Хорошо помогают и тематические форумы и бортжурналы — в них могут быть изображены спорные интересные моменты, спущенные в формальных мануалах.

Как снять передний бампер:

Открыть капот и демонтировать фальшрешетку радиатора. Как правило для этого необходимо отвинтить винты снизу, затем будет доступ или к нижним винтам, или к сдерживающим сетку защелкам.

Под сеткой будут в доступе саморезы, закрепляющие бампер к силовому поперечному брусу кузова. Аналогичные саморезы могут быть правее и левее по высшей кромке обвеса. Точки крепления необходимо загодя детализировать для точного авто.

Снять подкрылки. Это необходимо для доступа к тайным точкам закрепления обвеса в регионе кромок крыльев. Время от времени для этого довольно отвинтить подкрылки отчасти, но в случае если бампер снимается в первый раз, для удобства лучше демонтировать их целиком.

Отсоединить бампер от пунктов закрепления к крыльям. Это или просто защелки, или саморезы, или саморезы + расширяемые ими клипсы-тюльпаны. Время от времени (на внедорожниках) бампер может специально удерживаться под накладками арок. Тогда накладки необходимо отщелкнуть, чтобы получить доступ.

Обследовать нижнюю кромку обвеса и отсоединить его там. Как правило это саморезы, фиксирующие деталь к нижней части «телевизора» — квадратной рамке, на которой размещены радиаторы.

Перед проведением работ хорошо помогает изучение тематических форумов и бортжурналов — в них могут быть изображены спорные интересные моменты, спущенные в формальных мануалах.

В ходе демонтажа нельзя забывать о проводке датчиков, противотуманных фар и прочих комплексов, которые имеют связь с передним бампером. К примеру, проводка радара (если есть такой ассистент) может проходить через зажимы-органайзеры обвеса и ее без проблем испортить.

Как снять задний бампер. Довольно часто для снятия заднего обвеса на внедорожниках (наиболее популярный сегодня вид кузова) необходимо демонтировать фонари. Потому совместную процедуру мы изобразим с учетом этого аспекта.

Открыть багажник и снять искусственную накладку в регионе нижней кромке уплотнителя. Сообразно с ведущей фальшрешеткой, после этого на виду будет часть шурупов.

Снять фонари. Как правило они приверчены гайками, и придерживаются на подпружиненных клипсах или прочих быстросъемах. Доступ к плафонам поддерживается отгибанием части карпета багажника или освобождением циркулирующей сетки. Время от времени в обшивке есть специально удаленные клапаны. Под фонарями также выявятся саморезы или защелки крепления обвеса.

Снять задние подкрылки, если они есть.
Отстегнуть часть накладок на крыльях (если есть) и открепить бампер от их кромок.
Отпустить нижнюю плоскость обвеса — как правило это объединение с подкрылками, кузовной пластинкой или пыльником под дном.

Как и в истории с ведущим бампером, нельзя забывать о парктрониках, противотуманных фонарях и иной электрике, встроенной или проходящей через деталь.

В ходе демонтажа нельзя забывать о проводке датчиков, противотуманных фар и прочих комплексов, которые имеют связь с задним бампером.

Совместные рекомендации:

В обязательном порядке ознакомьтесь с последовательностью действий до работ. Даже если представляется, что все точки крепления явны, в ходе могут появиться проблемы.

Современные машины разработаны в расчете на минимизацию кузовных проемов, потому конструкторы используют козни, отгадать которые с первого раза может не выйти. В конечном итоге надо будет приобретать дорогие крепления вместо поломанных, а иногда можно испортить и часть обвеса.

Загодя обзаведитесь аналогичным прибором. Просто отвертки или фомки будет мало. Сегодня весьма дешево реализуются большое количество комплектов съемников.

Это различные лопатки, вилки, расширители и другие инструменты, которые предназначены как раз для демонтажа частей салона и кузова. Работать подобным запасом не только лишь более удобно, но также и безопаснее для компонентов. Если нужно снять бампер в Audi рекомендуем сайт remont-bampera.com.

Если бампер свободно шатается, однако завяз в одной-двух точках — не торопитесь нарушать его мощью. Так вы просто сломаете или погнете один из частей крепления. Вероятнее всего, что-нибудь не до конца вышло из пазов или не до конца откручено.